인천광역시 전기승용

< 2026년 추경예산 관련 사업 추진 사전 안내 > ※ 아래의 사항은 의회 승인을 전제로 한 사전 안내입니다. 의회 승인 못받으면 26년 추가 보급사업은 없으며, 승인 과정에서 보급물량이 변동될수도 있습니다. . ○ (접수시작) 2026. 9. 23.(수) 또는 9. 28.(월) ※ 9. 10.까지 확정 예정 ○ (보급물량) 미정 ※ 9.18일이 의회 종료일이라 18일에 최종 사업재개 여부 및 보급물량 확정, 의회승인 시 바로 무공해차 누리집에 공지, 실공고는 내부 결재후 등록 ※ 참고로 2차보급사업(승용 2000대, 화물 240대)보다 소폭 증가 예상, 추경예산 편성 차종 : 승용차, 화물차, 승합차(일반버스, 소형승합차) . ○ (필독!!!) 인천시에서는 아래와 같이 대상자 선정방식 변경을 검토중입니다. (승용차, 화물차, 소형승합차 공통적용) - (당초) 출고등록순 - (변경) 신청순(선착순) ※ (선착순 조건) ① 차량구매 신청 후 10일이내 차량출고 필요, ② 기한 초과시 취소 후 재접수(생산 및 품질문제로 인한 기한 연장 미반영) ③ 10일 이내 출고한 차량은 출고증빙을 위해 세금계산서 첨부, 지자체에서 확인 가능 시에만 인정 . - (변경 검토사유) 출고예정서류의 검증한계보완 * 다수 제조사에서 제출하는 엑셀출력물/PDF 형태의 증빙자료는 출고예정일 신뢰성 검증에 한계가 있으며, 출고일 임의 작성(조작) 등 부정행위 노출 위험 상존 * 부정수급을 방지하고 신청자에 대한 공평한 기회 제공을 위해 변경 검토 . ※ 대상자 선정방식 변경은 검토중인 사항으로 각 제조사 의견 수렴 후 최종 결정할 예정입니다. 각 제조사에서는 의견 있을 시 9.7일(월)까지 ruciel79@korea.kr 로 제조사 의견을 제출하여 주시기 바랍니다. ※ 기존방식(출고등록순)대로 진행하기 위해서는 제조사가 제출하는 출고예정일 증빙자료에 대한 신뢰성을 높일 수 있는 방안이 필요하므로 이에 대한 제조사 의견이 있으시면 같이 제출바랍니다. ※ 기존방식을 유지할 경우 엑셀/PDF파일의 접수 제외 및 증빙자료로 제조사 전산 차량 배정화면(캡처파일)만 접수받는 방안을 검토할 예정입니다. 또한, 조작이 적발되면 보조금 환수 및 해당 지점에 일정기간동안 구매지원을 제한할 수 있습니다.(구매지원 제한은 보조금 지침에도 나와 있는 내용입니다.) . ================================================================================================================================ . ***국비선지급 정책 관련*** ○ 국비 선지급 정책에 대한 문의사항이 많이 아래와 같이 안내합니다. - 국비 선지급 정책은 지방비 호가보계획에 대한 기후부 사전 승인이 있어야 하는데 시 예산부서와 협의결과(26.3.) 추경일정이 하반기에 계획되어 기후부에 전기차 보조금 지방비 확보계획 제출이 불가하여 국비 선지급 정책 시행을 시행할 수 없는 상황입니다. - 쉽게 말해서 기후부에서는 우리가 00억을 줄테니 이걸로 구매보조금 중 지방비를 우선 집행하고 나중에 추경편성 후 받은 지방비로 메꿔라. 대신 추경때 지방비 편성하겠다는 계획을 가져와야 국비 선지급 가능하다는 말이나 추경편성 일정이 하반기에 있어 예산부서와 지방비 편성 가능여부에 대한 협의가 불가했습니다. 위와 같은 사유로 국비 선지급 정책을 반영하지 못했습니다. . ================================================================================================================================ . ***전기승용차 하반기 사업 마감입니다. *** ○ 하반기 사업 마감입니다. 추가 대상자 선정은 없으며, 현재 대상자 선정자 중 미출고 차량이 있을 경우에만 대기자 중에서 추가 선정 진행합니다. ○ 추가 사업 추진은 추경예산 확보시에만 가능하며, 편성여부는 불투명합니다. 편성이 되면 9월 중에 사업 재개 가능할 것으로 예상